Model NO.
Audi A6 C6
Bahan pegas
Karet+Baja+Aluminium
Struktur
Silinder ganda
Merek mobil
Adui A6 C6
Merek
Wegsute
Menyimpan arah gaya
Dua arah
OEM
4F0616039AA
Kualitas
Diuji Sebelum Diutus
MOQ
1 PCS
Jenis pegas
Air Spring
Pengangkutan
DHL, UPS, oleh Laut, dll.
Kemampuan Penyediaan
3000 PCS/ Per Bulan
Paket Pengangkutan
Kemasan netral dan sesuai kebutuhan pelanggan
Jenis
Penuh Gas
Posisi
Di depan kiri
Asal usul
Guangdong, Cina
Deskripsi Produk
4F0616039AA Air Suspension Shock Absorber Untuk Audi A6C6 Depan 2004-2011
Deskripsi: Air Suspension Struts Rear Shock Absorber untuk Audi A6 C6 4F Avant Quattro Depan Kiri 4F0616039AA4F0616039
Rincian singkat:
Deskripsi:Air Suspension Shock Absorber Untuk Audi A6C6
Model:Penyedot kejut
OEM:
4F0616040
4F0616040AA
4F0616040J
4F0616040M
4F0616040N
4F0616039
4F0616039AA
4F0616039M
4F0616039J
4F0616039N
4F0616039R
Posisi pemasangan:Depan kiri
Kondisi: Baru sekali
Bahan:Aluminium Karet Baja
Penerapan:Air Suspension Shock Absorber Untuk Audi A6C6
Jaminan:12 bulan
Pengiriman:3-7 hari setelah menerima pembayaran
Berat Bruto:9.5 KG
Pengantar
Sebuah peredam kejut digunakan untuk menekan getaran dan dampak dari permukaan jalan selama rebound dari mata air setelah penyerapan.Digunakan secara luas di mobil untuk mempercepat attenuasi getaran frame dan tubuh dan meningkatkan kelancaran perjalanan kendaraan.
Ketika melewati permukaan jalan yang tidak rata, meskipun pegas amorf dapat menyaring getaran permukaan jalan, pegas itu sendiri juga akan memiliki gerakan bergantian,dan amorf digunakan untuk menekan spring melompat iniJika amortizer terlalu lunak, tubuh akan melompat ke atas dan ke bawah, dan jika amortizer terlalu keras, itu akan membawa terlalu banyak resistensi, menghambat operasi normal dari musim semi.
Dalam proses memodifikasi sistem suspensi, peredam kejut keras harus dipasangkan dengan pegas keras, dan kekerasan pegas terkait erat dengan berat kendaraan.Mobil yang lebih berat biasanya menggunakan amorti yang lebih kerasPerangkat yang terhubung ke poros engkol amorf, digunakan untuk melawan getaran torsi poros engkol (yaituFenomena bengkoknya poros engkol karena kekuatan benturan pembakaran silinder).