Range Rover Belakang kanan belakang L405 LR023573 Penyedot kejut udara
Informasi Dasar
Model NO. |
L405 dan Olahraga L494 |
Posisi |
Belakang kanan |
Jenis |
Penuh Gas |
Jenis pegas |
Air Spring |
Bahan pegas |
Baja dan Aluminium |
Struktur |
Silinder ganda |
Merek mobil |
Range Rover |
Merek mobil |
Land Rover |
Menyimpan arah gaya |
Dua arah |
OEM |
LR045269 LR045270 LR047324 |
Kualitas |
Diuji sebelum dikirim 100% |
MOQ |
1 PCS |
Perdagangan Dari |
Pabrik |
Pengangkutan |
DHL, UPS, FedEx, EMS, oleh Laut, dll. |
Kemampuan Penyediaan |
5000 PCS/ Per Bulan |
Paket Pengangkutan |
Kemasan netral dan sesuai kebutuhan pelanggan |
Spesifikasi |
6 kg |
Merek dagang |
Wegsute |
Range Rover L405 2013 - 2017
Range Rover Sport L494 2014 - 2018
Tahun |
Membuat |
Model |
Pengeringan |
Mesin |
Catatan |
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2993CC 183 Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbocharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2995CC 183 Cu. In. V6 Gas DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2993CC 183 Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbocharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2995CC 183 Cu. In. V6 Gas DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografi Dynamic Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografi Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Base Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2993CC 183 Cu. In. V6 Gas DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2993CC 183 Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbocharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Dynamic Sport Utility 4 Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografi Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2995CC 183 Cu. In. V6 Gas DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografi Sport Utility 4-Pintu |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-Pintu |
3.0L 2995CC 183 Cu. In. V6 Gas DOHC Supercharged |
|
Amortisator dipasang di dalam sistem suspensi sebagian besar mobil untuk mempercepat peredupan getaran frame dan bodi dan meningkatkan kenyamanan berkendara mobil.
Sistem penyerapan kejut mobil terdiri dari pegas dan peredam kejut.tapi untuk menekan getaran yang disebabkan oleh spring rebound dan menyerap energi dampak jalanMata air memainkan peran dalam mengurangi dampak, mengubah "dampak tunggal energi tinggi" menjadi "dampak ganda energi rendah", sementara peredam kejut secara bertahap mengurangi "dampak ganda energi rendah".
Jika Anda telah mengemudi mobil dengan amortizer rusak, Anda dapat mengalami lompatan mobil setelah melewati setiap lubang dan gelombang,dan peredam kejut digunakan untuk menekan lompatan iniTanpa amortizer, tidak mungkin untuk mengontrol rebound musim semi.getaran ke atas dan ke bawah dari pegas juga akan menyebabkan hilangnya pegangan ban dan pelacakan.