Bahan: |
Karet dan Logam |
Jenis pegas: |
Suspensi udara |
---|---|---|---|
Ukuran: |
Standar OEM |
Jenis: |
Damping Suspensi Udara |
Jaminan: |
12 bulan |
Nomor OE: |
LR012885 LR032560 LR012886 |
Merek mobil: |
Untuk Range Rover L322 Vogue, 2009-2012 |
Kondisi: |
Tidak digunakan |
Posisi: |
Depan kiri |
Stok: |
Ya, aku tahu. |
Tahun: |
Tahun 2009-2012 |
Nama produk: |
Shock Suspensi Udara Untuk Range Rover L322 |
Cahaya tinggi: |
LR012886 Air Spring Strut,LR012885 Air Spring Strut |
Deskripsi Produk
Range Rover 2010-2012 Bagian depan kiri Air Shock Absorber LR012885 LR012886
Deskripsi: Range Rover 2010-2012 Depan Kiri Air Shock Absorber LR012885 LR012886
Cocok untuk: Range Rover 2010-2012
Posisi: Depan kiri
Garansi:1 tahun
Bahan: Karet+Baja
Kondisi: Baru
OEM: LR012885 LR012886
LR012860 LR012885
LR012886 LR032567
LR032568 LR032567G
LR012859 LR012860
LR032560 LR023743
LR032562 LR023746
LR023744 L2023567
LR023765
Pengiriman: 3-7 hari setelah menerima pembayaran
Berat kotor: 15kg
Aplikasi: Land Rove Rang Rover L322 2010-2012 dengan VDS
Land Rover Range Rover
LAND ROVER Range Rover III (LM) L322 (w/VDS) 2009-2012
Sebuah peredam kejut digunakan untuk menekan getaran dan dampak dari permukaan jalan selama rebound dari mata air setelah penyerapan.Digunakan secara luas di mobil untuk mempercepat attenuasi getaran frame dan tubuh dan meningkatkan kelancaran perjalanan kendaraan.
Ketika melewati permukaan jalan yang tidak rata, meskipun pegas amorf dapat menyaring getaran permukaan jalan, pegas itu sendiri juga akan memiliki gerakan bergantian,dan amorf digunakan untuk menekan spring melompat iniJika amortizer terlalu lunak, tubuh akan melompat ke atas dan ke bawah, dan jika amortizer terlalu keras, itu akan membawa terlalu banyak resistensi, menghambat operasi normal dari musim semi.
Dalam proses memodifikasi sistem suspensi, peredam kejut keras harus dipasangkan dengan pegas keras, dan kekerasan pegas terkait erat dengan berat kendaraan.Mobil yang lebih berat biasanya menggunakan amorti yang lebih kerasPerangkat yang terhubung ke poros engkol amorf, digunakan untuk melawan getaran torsi poros engkol (yaituFenomena bengkoknya poros engkol karena kekuatan benturan pembakaran silinder).